BYD Verkaufsberater:in

Wenn „Angebot geschickt = erledigt“ für dich okay ist, passt das hier nicht. In dieser Rolle gewinnst du über konsequentes Nachfassen, saubere Dokumentation und klare Beratung – ohne Schmierigkeit, ohne Grauzonen. Du arbeitest im Autohaus in Linz Urfahr, Vollzeit, und begleitest Kundinnen und Kunden vom ersten Online-Lead bis zur Auslieferung. Der Alltag ist nicht planbares 08/15: Nach dem Wochenende können viele Anfragen reinkommen, an anderen Tagen bestimmen Probefahrten, Eintauschbewertungen oder Auslieferungen deinen Takt. Wichtig ist, dass du mit mehreren Systemen parallel arbeiten kannst und trotzdem den Überblick behältst.

So sieht dein Arbeitsalltag aus

Dein Tag kippt je nach Kundenlage: Mal arbeitest du dich durch neue Leads aus Homepage und Inseraten, dokumentierst jeden Kontakt in der Kundenkartei und taktest dein Follow-up so, dass du nach einem Angebot aktiv wieder ans Telefon kommst. An leadstarken Tagen kann das bedeuten, dass du sehr viele Angebote in kurzer Zeit kalkulierst und ausspielst. Parallel laufen Termine vor Ort: du klärst Bedarf, organisierst Probefahrten und begleitest Kundinnen und Kunden durchs Fahrzeug. Wenn ein Eintausch im Spiel ist, stößt du die Bewertung über Werkstatt und Techniker an und hältst die Abwicklung intern am Laufen. Dazu kommt Systemarbeit: Konfigurator, Herstellerprogramme, Leasingbanken, Versicherungen und interne Excel-Dateien. Du bekommst Freiraum in der Gestaltung, wenn die Arbeit sauber ist und im System nachvollziehbar bleibt.

Deine Aufgaben

Du bearbeitest eingehende Kundenanfragen strukturiert als Leads im System und bleibst aktiv dran – telefonisch und per E-Mail, inklusive konsequentem Nachfassen nach Angeboten. Du erstellst Preis- und Finanzierungsangebote, rechnest Leasingvarianten mit Laufzeit und Anzahlung und kümmerst dich um Versicherungsangebote. Wenn am Wochenende viele Anfragen reinkommen, schreibst du entsprechend viele Angebote; das ist Teil der Realität.

Im Verkaufsprozess betreust du über alle Schritte: Erstkontakt, Bedarf klären, Probefahrten organisieren und begleiten, bis zur Fixierung und Unterschrift. Bei Eintauschfällen koordinierst du die Bewertung mit Werkstatt und Techniker, erstellst Endauskalkulationen und hältst den Prozess zusammen. Du erstellst Kaufverträge strikt nach Vorgabe, füllst Zubehörblätter und Endauskalkulationen aus und stimmst Werkstattaufträge für Zubehör und Serviceleistungen mit der Annahme ab. In Zeiten ohne Admin-Unterstützung übernimmst du operativ mit, zum Beispiel Rechnungen ausgeben und Kassieren per Karte.

Was du mitbringst

Du arbeitest proaktiv: du gehst auf Kundinnen und Kunden zu, arbeitest Leads konsequent ab und wartest nicht darauf, dass jemand von selbst zurückkommt. Nach einem Angebot planst du den Nachkontakt und bleibst dran, auch wenn ein Abschluss nicht zustande kommt. Dafür brauchst du Frustrationstoleranz: Es wird Situationen geben, in denen du Stunden investierst und der Kunde am Ende woanders kauft. Entscheidend ist, dass du danach wieder handlungsfähig bist und den nächsten Lead sauber weiterführst.

Du bringst ein sehr gutes Verständnis der Autobranche mit und weißt, „worüber man redet“, inklusive Hersteller- und Mitbewerber-Know-how. Du bist computeraffin, weil du mit mehreren Programmen gleichzeitig arbeitest, und du kommst mit Excel sicher zurecht, weil interne Prozesse und Dateien darauf basieren. Wichtig ist außerdem deine Prozessdisziplin: Kaufverträge, Leasing und Versicherungen laufen nach fixen Vorgängen, Abweichungen sind nicht vorgesehen. Und: Du berätst ehrlich und natürlich – keine Schmierigkeit, keine Grauzonen, null Toleranz bei Unsauberkeiten rund um Eintausch und Abwicklung.

Team & Zusammenarbeit

Du arbeitest in einem kleinen Vertriebsteam mit drei Personen inklusive Standortleitung. Dein direkter Ansprechpartner ist der Vertriebsleiter und Standortleiter, Entscheidungen sind kurz angebunden. Im Team triffst du auf einen Mix aus sehr erfahrener Vertriebspraxis und frischem Einstieg, was im Alltag sowohl Tempo als auch Lernmöglichkeiten bringt.

Zusammenarbeit passiert eng im Haus: du stimmst dich regelmäßig mit Admin, Annahme und Werkstatt ab, weil zu jedem Verkauf auch Themen wie Zubehör, Service oder Unterbodenschutz als Werkstattauftrag dazugehören. Bei Eintauschfällen koordinierst du mit Technikerinnen und Technikern den Ankaufstest über Formular und Schlüssel. Für Sonderwünsche wie Folierung holst du Angebote über Teile und Lagerist ein und gibst sie an die Kundschaft weiter. Es gibt klare Prozesse und einen Genehmigungsschritt über die Standortleitung, wodurch Fehler spätestens dort auffallen. Gleichzeitig bist du im Alltag eigenständig unterwegs: wenn du sauber dokumentierst und lieferst, bekommst du spürbar Freiheit in der Arbeitsgestaltung.

Über das Unternehmen

Du arbeitest in einem stationären Autohaus-Setting in Linz Urfahr, mit einem Alltag, der nicht nur am Schreibtisch stattfindet. Das Umfeld ist bewusst praxisnah: Kundinnen und Kunden werden vom ersten Kontakt über Probefahrt, Finanzierung und Eintausch bis zur Auslieferung begleitet. Ein zentrales Prinzip ist saubere, faire Abwicklung. Prozesse bei Kaufverträgen, Leasing und Versicherung sind klar vorgegeben, und Compliance ist nicht verhandelbar.

Das Arbeiten ist leistungsorientiert und transparent: Aktivität und Fortschritt sind über CRM und Systemeinträge nachvollziehbar, nicht über reine Präsenz. Gleichzeitig ist es ein Umfeld, in dem man sich bei guter, sauberer Arbeit Freiraum erarbeitet. Realistisch gehört auch dazu, dass nicht jeder Kontakt zum Abschluss führt und dass Systemarbeit ein großer Teil des Jobs ist: mehrere Herstellerprogramme, Leasingbanken, Versicherungen und Excel-basierte interne Abläufe. Wer genau das mag – klare Standards, viel Kundenkontakt und spürbare Ergebnisverantwortung – findet hier ein passendes Setup.

So läuft der Prozess ab

Nach dem Start gibt es eine klare Einarbeitungslogik mit fixen Checkpoints: Nach drei Monaten wird gemeinsam geprüft, wie du dich entwickelst, und nach sechs Monaten ist das Ziel, dass du im Alltag selbstständig „alleine überleben“ kannst. Die ersten Wochen zeigen sich vor allem über deine Aktivität im System: Werden Leads zeitnah abgearbeitet, sind Anrufe und Notizen sauber dokumentiert, und ist ein Follow-up-Rhythmus erkennbar. Gleichzeitig wird nicht erwartet, dass du von Beginn an in allen acht bis zehn Programmen sattelfest bist oder komplexe Sonderfälle alleine löst.

Du bekommst Pflicht-Produktschulungen über den Hersteller sowie zusätzliche Verkaufs- und Kundenumgangs-Trainings je nach Vorerfahrung. Der Fokus liegt darauf, dass du die Prozesse für Angebote, Leasing, Versicherung, Kaufvertrag und Eintausch sicher beherrschst und im Tagesgeschäft verlässlich umsetzt. Gehaltsseitig ist ein Fixum plus Provision vorgesehen; als Fixum sind 3.000 – 4.000 brutto genannt, mit Reviews nach drei und sechs Monaten.