Du sollst an einer Hochvolt-Komponente eines E-Autos arbeiten.
Was ist die Grundvoraussetzung, bevor du überhaupt loslegst?
Das HV-System ist nach Herstellervorgabe freigeschaltet und auf Spannungsfreiheit geprüft.
Ich trage Isolierhandschuhe, damit kann ich auch am eingeschalteten HV-System arbeiten.
Die 12-Volt-Batterie ist abgeklemmt, dann ist das HV-System automatisch stromlos.
Der Motor ist aus und der Zündschlüssel abgezogen, mehr braucht es nicht.
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