Wenn du einen Job suchst, der nicht linear abläuft, bist du hier richtig: Vorne steht ein Kunde, parallel läuft die Administration, und zwischendurch kommt jemand ohne Termin rein. Genau in diesen Momenten brauchst du Überblick, Ruhe in der Kommunikation und genug Technikverständnis, um Anliegen richtig einzuordnen. Als Kundendienstberater / Serviceberater bei Auto Günther kombinierst du Kundengespräch, Organisation und moderne Fahrzeugthemen (Verbrenner, Hybrid, Elektro). Du arbeitest vor Ort in Linz/Urfahr, mit einem Team, das sich im Alltag wirklich unterstützt. Wichtig: Das ist keine Rolle für „nur Büro“ oder „nur Technik“ – sondern für Menschen, die beides mögen und auch unter Druck freundlich und klar bleiben.
Wie sieht dein Arbeitsalltag aus?
Du arbeitest an der Kundenfront im Serviceumfeld und wechselst laufend zwischen Kundengespräch und Abwicklung im System. Ein Teil deines Tages ist planbar, weil Termine vorbereitet werden und du Aufträge für den nächsten Tag vorausschauend mitdenkst. Gleichzeitig ist der Betrieb regelmäßig reaktiv: Kund:innen kommen ohne Termin, mehrere Anliegen laufen parallel, und du musst priorisieren, ohne dass jemand „untergeht“.
Im Alltag bedeutet das: Du nimmst Anliegen auf, erklärst das weitere Vorgehen, steuerst Erwartungen und bleibst auch dann strukturiert, wenn du unterbrochen wirst. Danach findest du wieder sauber in den Auftrag zurück, legst im ERP und in Hersteller-Tools alles korrekt an und hältst die Abwicklung so, dass Werkstatt und Kund:innen weiterarbeiten können. In Spitzenzeiten wie dem Reifenwechsel steigt die Taktung spürbar – dann zählt, dass du gefestigt bleibst, dich im Team abstimmst und trotzdem sauber arbeitest.
Welche Aufgaben hast du als Kundendienstberater / Serviceberater?
Du empfängst Kund:innen am Service, nimmst ihre Anliegen auf und steuerst die Kommunikation so, dass der Ablauf für alle Beteiligten funktioniert. Kundenkommunikation ist dabei nicht „nettes Extra“, sondern der Hebel, der Stress aus dem System nimmt: Prioritäten setzen, verständlich erklären, ruhig bleiben – auch wenn mehrere Kund:innen gleichzeitig etwas brauchen oder ohne Termin hereinkommen.
Gleichzeitig wickelst du Serviceaufträge administrativ end-to-end ab. Du eröffnest, bearbeitest und rechnest Aufträge im internen ERP-System und in herstellerspezifischen Tools ab. Dazu gehören Verrechnung und Administration, damit der Prozess „von A bis Z“ korrekt läuft. Bei Vorgabenfällen klärst du externe Freigaben, etwa bei Full-Leasing und Fuhrparkmanagement, und setzt Garantieabwicklungen nach Herstellervorschriften um, damit Zahlungen und Erstattungen funktionieren. Technische Anliegen ordnest du ein, auch über unterschiedliche Antriebsarten hinweg, und baust dein Wissen durch laufende Schulungen zu neuen Modellen und Features Schritt für Schritt aus.
Wie viel verdienst du als Kundendienstberater / Serviceberater?
Als Kundendienstberater / Serviceberater bei Auto Günther in Linz/Urfahr verdienst du 3.500 € brutto pro Monat in Vollzeit. Die Arbeitszeit liegt je nach Saison zwischen 36 und 42 Wochenstunden, es gibt verschiedene Arbeitszeitmodelle und im technischen Bereich keinen Samstagsdienst. Deinen Dienstplan – etwa Früh- oder Schlussdienst – kennst du im Voraus.
Wo ist der Standort — und ist Homeoffice möglich?
Der Dienstort ist Linz/Urfahr. Homeoffice ist in dieser Rolle praktisch nicht möglich, weil du im Kundenkontakt arbeitest und der Alltag direkt an Standort und Werkstattprozess hängt.
Was solltest du mitbringen?
Du brauchst ein technisches Grundverständnis fürs Fahrzeug – aber du musst nicht auf jede Frage sofort selbst eine Antwort wissen. Wichtig ist, dass du Technik ernst nimmst, dich in Themen hinein denkst, die richtigen Informationen einholst und bereit bist, die Bandbreite von Verbrenner über Hybrid bis Elektro laufend auszubauen. Dazu gehören auch systemische Themen wie Konnektivität und Assistenzsysteme.
Genauso zentral ist deine Haltung im Kundenkontakt: Du hast Freude an Kommunikation, ein echtes Dienstleister-Mindset und spürst, was Kund:innen erwarten. Unter Druck bleibst du freundlich und klar, auch wenn du unterbrochen wirst oder mehrere Anliegen parallel laufen. Weil ein großer Teil über ERP und Hersteller-Portale läuft, darfst du keine IT- und EDV-Aversion haben – die Systeme selbst lernst du bei uns. Was diese Rolle nicht ist: eine reine Bürotätigkeit oder ein Platz, an dem du jeden Vorgang ungestört von A bis Z durcharbeitest.
Passt die Rolle, wenn du aus der Werkstatt kommst?
Ja. Du kommst aus der Kfz-Technik oder einem anderen technischen Bereich und möchtest künftig stärker koordinieren, beraten und mit Menschen arbeiten? Dann kann die Stelle als Kundendienstberater / Serviceberater bei Auto Günther in Linz/Urfahr genau der richtige Entwicklungsschritt sein. Eine abgeschlossene Kfz-Lehre ist von Vorteil, aber nicht Bedingung – entscheidend sind technisches Verständnis, Freude am Kundenkontakt und die Bereitschaft, dich in die Systeme einzuarbeiten.
Mit wem arbeitest du zusammen?
Du arbeitest im Kundendienstteam am Standort Linz/Urfahr mit 5 Kundendienstberatern zusammen, inklusive einer Springer- und Aushilfsfunktion. Im Alltag bist du eng angebunden an Werkstatt und Ersatzteillager, weil du als Bindeglied zwischen Kund:innen, Werkstattprozess und Abwicklung agierst. Wenn Fragen auftauchen oder etwas in der Rechnungserstellung und Abrechnung hakt, ist es üblich, sofort zu Kolleg:innen zu gehen und Themen gemeinsam zu lösen.
Die Zusammenarbeit ist von Übergaben und kurzer Abstimmung geprägt: Du koordinierst Fälle, holst dir Rückendeckung bei komplexeren Themen und gibst sie genauso weiter, wenn du selbst schon Routine aufgebaut hast. Gleichzeitig gibt es klare Realität im Betrieb: Kund:innen unterbrechen, Prioritäten ändern sich, und du musst dich im Team so organisieren, dass der Betrieb weiterläuft. Du bist nicht allein unterwegs, aber du brauchst die Bereitschaft, Verantwortung an der Front zu übernehmen und dir Hilfe aktiv zu holen, statt Probleme „durchzuziehen“.
Wer ist Auto Günther als Arbeitgeber?
Auto Günther ist ein familiengeführter Betrieb im Autohaus- und Serviceumfeld. Im Mittelpunkt steht, Kund:innen spürbar zu helfen: Probleme aufnehmen, Lösungen möglich machen und dafür sorgen, dass Betreuung und Abwicklung so verlässlich sind, dass Kund:innen wiederkommen. Erwartet wird dabei nicht Hochglanz, sondern saubere Arbeit: korrekt nach Regelwerk, fehlerarm und nachvollziehbar – weil genau das im Service (Garantie, Freigaben, Verrechnung) zählt.
Das Umfeld ist praxisnah und direkt. Probleme werden angesprochen und gemeinsam gelöst, und Fehler sollen nicht versteckt werden, sondern als Lernstoff dienen. Gleichzeitig ist das Geschäft nicht glamourös: Es gibt Stressspitzen, viele Unterbrechungen und einen spürbaren Administrationsanteil neben Technik und Gespräch. Wer diese Realität akzeptiert und sich strukturiert einarbeitet, kann sich fachlich weiterentwickeln – neue Modelle bringen laufend neue Features, und Weiterbildung ist Teil des Alltags. Entwicklungsschritte in Verantwortung sind möglich, wenn Leistung und Verlässlichkeit passen.
Wie läuft der Bewerbungsprozess ab?
Du gehst zuerst über ein kurzes Quiz, danach gibt es ein Telefonat und anschließend ein persönliches Gespräch vor Ort, bei dem du Team und Arbeitsplatz kennenlernst und Details klärst.
Schau, ob es zu dir passt
Im kurzen Quiz prüfst du in wenigen Minuten, ob die Rolle wirklich zu dir passt.
Erstes Telefonat
Kurzes Kennenlernen: offene Fragen klären, Erwartungen abgleichen, ob es menschlich passt.
Persönliches Gespräch
Du lernst Team und Arbeitsplatz kennen und klärst die Details.
Was dich erwartet
Häufige Fragen
Die Stelle als Kundendienstberater / Serviceberater ist am Standort Linz/Urfahr im Werkstatt- und Serviceumfeld und ist Vor-Ort-Arbeit; Homeoffice ist im Kundenkontakt praktisch nicht möglich.
Ja. Die Stelle als Kundendienstberater / Serviceberater in Linz/Urfahr ist als Vollzeit-Stelle ausgeschrieben.
Das angegebene Gehalt für die Position Kundendienstberater / Serviceberater beträgt 3.500 EUR brutto pro Monat.
Nein, eine KFZ-Lehre ist nicht zwingend erforderlich, ist aber von Vorteil. Entscheidend ist ein solides technisches Verständnis rund ums Fahrzeug.
Du bist erste Anlaufstelle am Service, nimmst Anliegen (auch ohne Termin) auf und hältst den Ablauf trotz Parallelbetrieb stabil. Außerdem legst du Serviceaufträge im ERP und in Hersteller-Tools an, bereitest sie vor und rechnest sie inkl. Garantie- und Leasing-Themen korrekt ab.
Du wirst zuerst auf dem internen ERP eingeschult (Auftrag eröffnen und abwickeln) und arbeitest anfangs mit Kolleg:innen bei Auftragsvorbereitung und -abrechnung mit. Danach kommen Hersteller-Zugänge und Markentools dazu, und du startest schrittweise mit einfachen Terminen.
Du arbeitest im internen ERP und mit mehreren Hersteller-Tools. Systemwissen ist grundsätzlich erlernbar, wichtig ist, dass du keine Abneigung gegen IT/EDV hast und dich schnell in Tools einarbeiten willst.
Nein. Für den technischen Bereich ist Samstagdienst abgeschafft; gearbeitet wird üblicherweise bis Freitag.
Es gibt verschiedene Arbeitszeitmodelle und Dienst-Einteilungen (z. B. Früh- und Schlussdienst), und du kennst deinen Dienstplan im Voraus. Je nach Saison gibt es ruhigere Phasen (teilweise 36 Wochenstunden) und starke Zeiten (bis zu 42 Stunden).
Der Bewerbungsprozess läuft typischerweise so: Du machst zuerst einen kurzen Selbst-Check per Quiz, danach folgt ein erstes Telefonat und anschließend ein persönliches Gespräch vor Ort. Eine Rückmeldung bekommst du in der Regel innerhalb weniger Tage.