Senior Konstrukteur Hallen- und Portalkräne

Du willst nicht nur zeichnen, sondern im Werk die Person sein, die bei Kran-Themen wirklich Verantwortung übernimmt. In dieser Rolle bist Du die erste Anlaufstelle für interne Bedarfsträger rund um Brückenkrane und Portalkrane: Du klärst, priorisierst und bringst die richtigen Leute zusammen. Das Umfeld ist klar tagesgeschäftgetrieben: Störungen kommen rein, parallel laufen Umbauten und technische Verbesserungen. Du arbeitest im Engineering-Setting (keine Schraubertätigkeit), aber bist regelmäßig auch vor Ort an den Anlagen – inklusive Begehungen auf der Kranbahn in Höhe. Wenn Du Kommunikation als Arbeitsmittel siehst und gerne gemeinsam mit anderen Lösungen baust, passt das hier.

Wie sieht Dein Arbeitsalltag aus?

Du bist im Alltag die erste Anlaufstelle für Kran-Themen am Standort und damit oft der Startpunkt für alles, was technisch geklärt werden muss. Anfragen kommen typischerweise per E-Mail oder Anruf, und Du entscheidest zuerst: Ist es eine Störung, ein Schaden oder ein geplanter Umbau – und wie dringend ist es? Daraus leitest Du ab, was Du selbst übernimmst und was Du in der Kleingruppe an zwei bis drei Konstrukteure verteilst.

Ein fixer Bestandteil ist die regelmäßige Abstimmung mit der Instandhaltung vor Ort: je nach Lage wöchentlich bis täglich oder mehrmals wöchentlich. Du spiegelst die „aktuelle Situation“ an den Kranen zurück ins Team und klärst, welche Infos fehlen, welche Begehung nötig ist und welche Schnittstellen Du einbinden musst – etwa Elektrik und Automatisierung oder CE-Themen. Dazwischen arbeitest Du an Konstruktion und Berechnungen: von schnellen Abschätzungen und Handrechnungen bis zu sauber aufgesetzten Lösungsvarianten, die im Werk umsetzbar sind.

Welche Aufgaben hast Du als Senior Konstrukteur Hallen- und Portalkräne?

Du übernimmst die fachliche Klammer für Krantechnik-Themen: von akuten Störungen bis zu mehrwöchigen Arbeitspaketen. Konkret heißt das: Du nimmst interne Anfragen auf, klärst Anforderungen, bewertest die Dringlichkeit und priorisierst zwischen ungeplanten Schäden und geplanten Maßnahmen. Dabei geht es um reale Fälle wie Risse, Schäden und Umbauten, bei denen Du gemeinsam mit dem Konstruktionsteam technische Lösungen ableitest.

Ein wesentlicher Teil ist die fachliche Betreuung der Kleingruppe: Du steuerst Ressourcen, verteilst Aufträge und arbeitest mit den Konstrukteur:innen aktiv an Lösungen – nicht nach dem Prinzip „abgeben und warten“, sondern gemeinsam erarbeiten. Zu Beginn konstruierst Du auch selbst mit Autodesk Inventor, um Arbeitsweise und Standards im Team sicher kennenzulernen.

Zur Absicherung der Lösungen gehören Berechnungen und Abschätzungen: Handrechnungen und hergeleitete Plausibilitäten sind erwartete Basis. Finite-Elemente-Berechnung ist kein Muss. Zusätzlich bringst Du Deine Expertise bei Neuanschaffungen und Ausschreibungen ein, indem Du technische Konzepte und Angebote bewertest, auch wenn Beschaffung und Abwicklung in einer anderen Abteilung liegen.

Wie viel verdienst Du als Senior Konstrukteur Hallen- und Portalkräne?

Das Gehalt liegt bei ab € 5.600. Die Position ist in Vollzeit vorgesehen.

Wo ist der Standort?

Der Dienstort ist Linz, und die Rolle ist vor Ort im Werk angesiedelt. Die Tätigkeit kombiniert Büroarbeit im Engineering mit Vor-Ort-Begehungen an Krananlagen, inklusive Arbeiten in Höhe auf der Kranbahn (mit Sicherung). Genau diese Nähe zur Anlage ist der Kern der Aufgabe: Du siehst die Krane, mit denen Du arbeitest.

Was solltest Du mitbringen?

Du brauchst fachliche Sicherheit in der Krantechnik, insbesondere bei Brückenkranen und idealerweise auch Portalkranen, weil Du intern als erste Anlaufstelle Fragen beantworten und Themen technisch einordnen musst. Wichtig ist außerdem ein Grundverständnis relevanter Normen im Kranbereich; ohne Normenbasis wird es in der Rolle schwer, weil Entscheidungen und Lösungen darauf aufbauen.

Im Alltag zählt, dass Du priorisieren kannst, wenn parallel mehrere Themen laufen und Störungen sofortige Reaktion verlangen. Du solltest Berechnungen zumindest abschätzen und per Hand herleiten oder prüfen können, um Konstruktionsthemen zu untermauern. Tools, die im Team genutzt werden, sind Autodesk Inventor, Mathcad und RSTAB; RSTAB ist nicht „nebenbei“ gelernt, dafür sind Schulungen vorgesehen.

Genauso wichtig wie Technik ist Arbeitsweise: Die Rolle lebt von Kommunikation und Zusammenarbeit mit Bedarfsträgern, Instandhaltung vor Ort und internen Fachexpert:innen. Einzelgängertum passt nicht. Und weil Begehungen am Kran und auf der Kranbahn Teil der Praxis sind, brauchst Du Schwindelfreiheit und musst in Höhe sicher bleiben.

Mit wem arbeitest Du zusammen?

Du arbeitest in einer Kerngruppe aus Stahlbau, Maschinenbau, Berechnung und Konstruktion mit insgesamt 13 Personen. In Deiner Verantwortung liegt fachlich eine Teilgruppe von zwei bis drei Konstrukteuren, wobei eine Person Teilzeit arbeitet. Die Konstrukteur:innen sind in der Konstruktion erfahren; bei Berechnung, Maschinenelementen und spezifischer Kran-Expertise bringst Du das zusätzliche Rüstzeug ein und entwickelst es im Team weiter.

Sehr eng ist die Zusammenarbeit mit der Instandhaltung vor Ort: Es gibt regelmäßige Lageklärungen zu aktuellen Themen an den Anlagen, je nach Situation wöchentlich bis täglich oder mehrmals pro Woche. Dazu kommen Schnittstellen zu internen Spezialist:innen, etwa aus Elektrik und Automatisierung, aus „Kontrolle“ sowie für CE-Themen. Du musst nicht selbst Elektro-Expert:in sein, aber Du solltest wissen, wen Du gezielt einbindest und wie Du das Know-how aktiv einforderst.

Bei Neuanschaffungen arbeitest Du außerdem mit der eigenen Beschaffungs- und Abwickler-Abteilung zusammen: Dort wird ausgeschrieben und gekauft, Du lieferst technische Bewertung, Erfahrung und Input zu Konzepten und kritischen Details.

Wer ist der Arbeitgeber?

Consolution sucht diese Position für einen Stahlkonzern in Linz. Das Werk bietet Dir ein Umfeld, in dem Krantechnik unmittelbar mit dem laufenden Betrieb verbunden ist: Wenn der Kran steht, steht im Zweifel die Anlage. Genau daraus entsteht der Kern der Aufgabe: technische Probleme pragmatisch und sauber zu lösen, damit Betriebssicherheit und Verfügbarkeit erhalten bleiben. Die Arbeit ist dabei bewusst nicht „nur CAD“, sondern eine Mischung aus Priorisieren, Abstimmen, Konstruktion und Berechnungslogik – mit direkter Rückkopplung ins Werk. Den Arbeitgeber nennen wir Dir im ersten Telefonat.

Die Rolle ist als Nachbesetzung geplant, inklusive strukturiertem Onboarding mit Plan. Du startest mit weniger zeitkritischen Aufgaben, baust interne Netzwerke auf und bekommst die Möglichkeit zu internen und externen Schulungen sowie Job-Rotation (ein bis zwei Wochen Mitschnuppern in anderen Bereichen). Der Know-how-Transfer ist langfristig gedacht: Der Vorgänger steht in Teilzeit für Wissensübergabe zur Verfügung, und der Kompetenzaufbau wird realistisch über Monate und Jahre gesehen.

Wer ein planbares Projektgeschäft ohne Störungen erwartet oder möglichst wenig Abstimmung will, wird in diesem Umfeld nicht glücklich. Wer Verantwortung im Tagesgeschäft übernehmen und als technische Anlaufstelle wirken will, findet hier genau diese Bühne.

Wie läuft der Bewerbungsprozess ab?

Du gehst nach der Bewerbung durch drei klare Schritte: zuerst ein kurzes Quiz zur Passung, dann ein Telefonat zum Abgleich, danach ein persönliches Gespräch vor Ort.